2019-4-15 濤濤
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程峰，滴滴出行高級設計總監，具備互聯網和廣告行業工作雙重經驗，同時擁有用戶體驗思維跟創意思維的他，對互聯網設計和創意設計都有著自己的獨到見解。
如今互聯網設計圈，方法論大行其道，很多設計師為了走捷徑過分依賴方法論，但他一直保持著初心，不驕不躁，他認為：方法可以被總結創造，但設計功夫與思維是更可貴的東西，功夫+思維>方法論。
本次訪談，程峰分享了自己的觀點，包括設計師如何融合創意和用戶體驗，在遭遇靈感枯竭的時候如何理性的找靈感等干貨內容。不僅如此，他還偷偷告訴湖湖他在招聘設計人才時最看重的特質。
△ 程峰，滴滴出行高級設計總監
滴滴出行高級設計總監；曾就職于搜狐、百度、Ogilvyone、Cheil鵬泰等知名互聯網公司及 Digital Agency；資深創意人、設計師，獲獎眾多，對創意、設計有深入的了解。
藍湖：
介紹一下你自己，另外，可以跟大家詳細講講您的工作成長經歷嗎？
程峰：
Hello，大家好，我是程峰。
我畢業后的第一份工作在是一家正版音樂公司擔任 GUI設計師，當時正版音樂行業的市場土壤還沒有形成，所以公司沒能發展下去，一年后，公司成為了行業「先烈」，我也只能選擇離開，那是我第一次接觸 UI設計。
在05年的時候，產品用戶體驗設計在國內開始萌芽，我出于對這個行業的喜歡和好奇，加入搜狐從事體驗設計的工作，07年的時候，加入百度做交互/UI，在這個階段，體驗設計思維方式深深扎根在我的腦海。
后來，因為當時國內的用戶體驗設計還不夠成熟，同時出于對廣告視覺表達有極大的興趣，在互聯網用戶體驗行業呆了幾年之后，我投身廣告行業，將本土、4A Digital、媒介型公司都體驗了一把，我在這個階段形成了創意思維思考方式。
體驗設計思維跟創意思維，對我來說都有非常大的價值，可以讓我更靈活面對不同的任務。這兩種思維方式的區別在于：一個是解決產品體驗問題；一個是解決溝通問題。我認為現在的設計師/創意者需要同時具備這兩種思維。
幾年之后，我又回到了互聯網，來到了滴滴。
總體上我的經歷跟大部分設計師朋友一樣，其中不同的可能是我接觸過的領域比較多，在音樂、游戲、搜索引擎、交通、廣告等行業都有過職業經歷，我個人也比較喜歡跨界。
藍湖：
您同時擁有互聯網公司（甲方）及廣告公司（乙方）的工作背景，甲乙方最大的區別是什么？這種經歷對您在工作中分析、解決問題會有什么幫助和優勢？關于這種交叉背景帶來的優勢，您可否深入和我們分享一下？
程峰：
設計師在一般的互聯網公司工作跟乙方公司工作相比還是有區別的。
在乙方，由于接觸到的行業領域比較多，所以適合產出跨領域的通用方法論，思考方式更加橫向，更重視規律，從而能夠解決不同行業的共性化、模塊化問題，但也有可能因信息不夠及時對等，跟進不夠持續，可能導致對問題的理解片面，無法深入。
而在互聯網公司，設計是服務于單一企業產品和業務的，比較單一，但更專注，會對具體行業的具體問題理解更加深入，具備持續性，更重視對變化的即時響應，但同時也容易陷入視角局限，導致脫離規律，無法全局思考。
對我個人來說，甲乙方的雙重經歷使我更加靈活，看待問題具備了更多視角，更容易保持客觀，可以快速切入找到符合規律的問題本質，同時還可以深入并持續性地解決。
藍湖：
創意&設計是服務于品牌和產品的，您是否可以舉一個實例來詳細講講，好的創意&設計是如何服務于產品和品牌的？
程峰：
以滴滴為例，首先，滴滴CDX 很重視不同專業之間的打通與整合，聚沙成塔、匯點成線，這對于創意&設計產生好的效果尤為重要。
2017年，我們曾經在 CDX 內部構建了一個需求關聯池，把產品、品牌、運營三塊設計需求主動整合，并關聯思考，跨專業團隊協作，輸出了司機端App 5.0升級+司機故事+司機教育等相關項目設計，提升了司機師傅們對平臺的認同感，最終達成了1+1+1>3的效果。
設計師要具備敏銳的全局觀和主動性，任何一個體系組織都不可能做到徹底扁平化，信息只要在流通，多少會出現一定程度的不對等和信息失真，各職能都不可能對所有信息細節徹底掌握到位，大多數時候需要主動接觸，主動思考，以建立項目間的共性聯系，而不是坐等被告知，不能過度理想主義。
△ 滴滴「司機故事」創意設計
△ 滴滴「司機故事」創意設計
△ 滴滴「司機端」5.0配色標準
△ 滴滴「司機端」5.0啟動頁面
△ 滴滴「司機端」5.0導航設計
△ 滴滴「司機端」測試環節
藍湖：
創意和用戶體驗是設計師必須思考深入的兩個點，要更好地融合創意和用戶體驗，設計師應該怎么做？舉一個例子？
程峰：
這兩種思維方式雖然一個偏產品，一個偏傳播，但最終都會回歸到一個點上，也就是以用戶為中心，站在用戶的角度思考，基于這個點衍生出來，站在產品層面叫做痛點，站在創意層面叫做洞察。
舉個通俗的例子：一個人早上很難起床，需要借助外力才能被叫醒，這是痛點；一個人早上很難起床，但如果第二天早上有重要的事情要趕飛機，他按時起床的可能性就會變大，這是洞察。
再舉個例子：小朋友容易把衣服弄臟，媽媽洗起來很累。用某品牌洗衣液，針對小朋友衣服常見污漬進行洗滌，省時省力，這是基于用戶媽媽的痛點想出的產品解決方案。小朋友容易把衣服弄臟，但媽媽總是會在第一時間，像變魔術般把干凈如初的衣服放在他的床邊，這是基于媽媽勤勞，母愛的洞察表達。
痛點與洞察交融在一起，可以使設計師在思考的時候更周全，在進行產品體驗設計思考的時候更具備情感引導性，在進行創意思考的時候不至于忽略功能性。
藍湖：
設計類工作需要創造力的支撐，您是否可以跟我們分享一下，如何科學、系統地提高自己的創造力？
程峰：
不得不說，創造力很大程度上是天生的，可以理解為直覺。但洞察力是創造力的前提，是創造力被激發的基礎，洞察力是可以被后天鍛煉的。我個人并沒有總結過科學系統的方法，但我相信一話：「觀察和經驗和諧地應用到生活上就是智慧。」
如果一定要說方法的話，就是把自我提升需求轉換為習慣，養成針對性定期閱讀并定期總結的習慣。這里的關鍵詞是：定期、針對性。說得再直白點，就是多看多想并持續下去，任何事情的通用訣竅都是持之以恒。
提到這點，想多說幾句，近幾年看到了太多設計師過度重視方法，期望通過方法論找到解決問題的捷徑，我認為這是浮躁的。對于創意&設計，我個人并不否定方法論的價值，但設計本質上還是功夫活，思維的跨越也是從量變到質變積累的過程。在這個階段，我更想跟大家說的是：功夫+思維>方法論。
尤其是希望很多年輕設計師，多下點苦功，多思考，不要把希望都寄托在方法論上。方法可以被總結創造，但設計功夫與思維是更可貴的東西，是設計師真正的能力壁壘。
藍湖：
在滴滴擁有眾多產品，設計師持續提出服務于產品和品牌的好創意和設計似乎并不容易，在設計師們遇到瓶頸時，您會給他們什么建議？在靈感枯竭的情況下，您有什么快速找靈感的好方法嗎？
程峰：
滴滴雖然產品眾多，但好在都是在解決出行問題，所以很多產品之間是具備共性的。
作為設計師，不該局限于自己的產品，應該橫向多看，找到不同產品之間的關聯，多加以借鑒，找到可持續的復用性的解決方案，這是避免陷入到困境的好辦法。
在靈感枯竭的瓶頸期，設計師應該明確一點：任何靈感都來源于對事物、信息的重新組合，當把不同的元素組合應用在不同場景中的時候，會有意想不到的收獲。
腦洞是不能隨意大開的，我認為，找靈感、開腦洞需要兩個前提：第一是持續關注，日常積累，只有一定量的持續積累才能讓大腦里的數據庫足夠大，才能確保可以在需要的時候，第一時間任意調取信息并進行重組。第二是邏輯性的結構化思考，可以確保將信息進行有條理、有效、有價值的組合。
藍湖：
面試的時候，您會比較關注候選人的哪些特質？是否具備優秀的創造力，可以通過面試得出結論嗎？您有什么能在短暫的面試時間內找到更適合的人選的秘訣嗎？
程峰：
坦白講，我認為在面試的有限時間空間環境下，很難做到全方位的考察，我個人也無法做到，這也是為什么會有多次面試的原因。
但是關于面試設計師，我還是有一些心得的。首先，設計師的專業能力是根本，除此之外，最重要的是心理成熟度的考察。就設計師的發展來看，很多時候遇到的問題都不是技術問題，大多是心理問題。創造力也同樣重要，雖然個人是否具備創造力可以在溝通中發現一些，但最好的辦法還是設置筆試題來考察。
除此之外，恒心、雄心、好奇心，分別體現了一個人達成目標的能力，自我提升的可能性，以及對專業探索的熱情，優秀的設計師，這三個特質缺一不可。
藍湖：
在提拔設計人員成為設計管理者時，您會重點考察候選人的哪些方面？
程峰：
如果將設計團隊比喻成一支球隊的話，我對團隊內設計管理者的要求是從明星球員變成主教練。
最簡單的考察標準：
藍湖：
滴滴CDX 內部是如何分工協作的？設計有時會是一個比較主觀的，容易出現分歧的工作內容，如果團隊內部的意見出現分歧，您是如何做決策的？
程峰：
CDX 專業分為兩側：體驗設計+創意設計。既解決產品的體驗設計問題，同時也關注業務運營效率及品牌創意設計問題。
我想目前的分工是階段性的，未來的趨勢應該是設計師職能更加融合，最終合并成只有「設計」這個職能。
在面對專業分歧的時候，最的解決辦法依然是溝通。事實上大部分的分歧都是因為目標不一致導致的，所以在遇到分歧時，要保持讓產品、品牌更好的端正、開放的心態，就會被更有道理的觀點說服。
△ 滴滴「CDX」部門成員合照
藍湖：
您作為設計管理者，對于提升產品設計效率，有什么經驗分享給大家嗎？
程峰：
首先，推進設計師成為更「復合」型的人才，設計細分專業之間的融合，能夠降低理解成本。
其次，要繼續推進產品組件化的建設和組件使用率。
最后，針對性使用設計工具，比如使用藍湖完成自動標注和切圖，通過工具規范標準化流程，避免無效溝通和重復勞動。
這些都是提升設計效率的辦法。
藍湖：
對于相對年輕的設計師，您有怎樣的職業發展建議？
程峰：
保持初心，永遠記得你為什么踏上設計這一行，并且時刻具備長遠規劃。
堅信設計的價值，任何職能都不可能解決全世界的問題，專注設計能解決的領域，設計自然更有價值。
保持思考，不僅是對專業的思考，更是對業務的思考，甚至生活和世界的思考。
我也是這樣要求自己的，希望對各位也有幫助。
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